Basisstructuur en werkingsprincipe van bijt type buisfittingen
Bijt type buisfittingen zijn voornamelijk samengesteld uit drie delen: passende lichaam, ferrule en moer. Bij aansluiting wordt de moer vastgedraaid om de ferrule te comprimeren en in de pijpwand in te bedden, waardoor ze afdicht en bevestiging bereikt. Deze structuur vermijdt het complexe proces van traditionele lassen of lijmen en is gemakkelijk te demonteren en te onderhouden. De afdichting is afhankelijk van de compressie die tussen metaal en metaal past. Als het onderhevig is aan externe verstoringen zoals trillingen of thermische expansie en samentrekking, kan de strakke toestand ervan worden beïnvloed.
Effect van trillingen op de strakheid van ferrule -fittingen
Tijdens de werking van de apparatuur is mechanische trillingen frequent, vooral in hogedruk- of hogesnelheidsvloeistoffensystemen, worden de gewrichten sterk beïnvloed door belastingsschommelingen. Langdurige trillingen kunnen ervoor zorgen dat de ferrule geleidelijk losmaakt en de afdichting mislukt. De werkelijke situatie is ook gerelateerd aan de pijplijnindeling, ondersteuningsstructuur en gewrichtsmateriaal. Als trillingsreductiemaatregelen niet volledig worden overwogen in het ontwerp, kan de levensduur van de services worden ingekort.
Mechanisme van het effect van temperatuurverandering op de afdichtingsprestaties van de gewricht
Temperatuurveranderingen kunnen ervoor zorgen dat metalen materialen uitzetten of samentrekken. De verschillende componenten van het ferrule -gewricht zijn meestal gemaakt van verschillende materialen met verschillende thermische expansiecoëfficiënten, die gemakkelijk kunnen leiden tot veranderingen in de afdichtingskloof. In een koelsysteem krimpt het gewricht bijvoorbeeld bij lage temperaturen, die de klemkracht kunnen verminderen; Het breidt zich uit bij hoge temperaturen, die extra spanning kunnen genereren. Daarom zijn redelijke materiaalselectie en ontwerp van voorladen de sleutel tot het oplossen van dit probleem.
Relatie tussen materiaalselectie en stressafgifte en afdichtingsprestaties
De elastische modulus en thermische expansiecoëfficiënt van verschillende materialen hebben een significante impact op de stabiliteit van het gewricht. Koper, roestvrij staal en koolstofstaal worden vaak gebruikte materialen. Koper heeft een goede ductiliteit en is geschikt voor kleine apparatuur; Roestvrij staal heeft een sterke corrosieweerstand en is geschikt voor omgevingen met hoge temperatuur en hogedruk; Koolstofstaal heeft een hoge sterkte, maar het is niet eenvoudig om langdurige afdichting te behouden onder hoogfrequente trillingen.
De impact van het installatieproces en de bedrijfsspecificaties op stabiliteit
Als het koppel niet strikt wordt geregeld of de gespecificeerde tools niet worden gebruikt tijdens het installatieproces, is het eenvoudig om vervorming van de ferrule of onvoldoende voorbelasting van de moer te veroorzaken. In hoge temperatuur- of trillingsomgevingen kunnen dergelijke installatiefouten eenvoudig worden vergroot. Daarom kunnen redelijke installatiespecificaties, zoals het gebruik van een momentsleutel en aanscherping in volgorde, helpen bij het verbeteren van de algehele stabiliteit van het gewricht.
Anti-loseringsmaatregelen en structurele verbeteringen
Om het risico van losraken te verminderen, gebruiken sommige productontwerpen dubbele ferrulestructuren, stop sluitringen of zelfvergrendingsmoeren om de trillingsweerstand te verbeteren. Bovendien worden in speciale industrieën ook polymeercoatings of afdichtingsrubberringen ook gebruikt voor hulpafdichting om het aanpassingsvermogen en de trillingstolerantie van de temperatuur verder te verbeteren.
Typische analyse van de toepassingscase
In spoorweghydraulische systemen moeten ferrule -gewrichten bijvoorbeeld bestand zijn tegen voertuigtrillingen en veranderingen in de omgevingstemperatuur. Tijdens het gebruik werd gevonden dat het probleem van losse verbinding aanzienlijk werd verminderd na het roestvrijstalen dubbele ferruleontwerp en de toevoeging van elastische sluitringen. In petrochemische systemen wordt het vaak gebruikt in combinatie met een pijplijnondersteuningssysteem om de impact van het schudden van de pijpleiding op het gewricht te verminderen.
Typische ferrule gewrichtsstructuur en prestatievergelijkingstabel
| Type connector | Trillingsweerstand | Temperatuurbereik | Materiële opties | Aanbevolen applicatieomgeving | Ondersteunt hulpafdichting |
|---|---|---|---|---|---|
| Enkele ferrule fitting | Medium | -20 ° C tot 150 ° C | Koper, roestvrij staal | Algemene waterbehandeling, laboratoriumapparatuur | Nee |
| Dubbele ferrule passen | Relatief hoog | -40 ° C tot 250 ° C | Roestvrij staal, koolstofstaal | Industriële machines, hydraulische systemen | Ja |
| Zelfvergrendeling passend | Hoog | -30 ° C tot 300 ° C | Legeringsstaal | Hoogvibratieapparatuur, zware systemen | Ja |
| Gecoate versterkte montage | Hoog | -50 ° C tot 200 ° C | Koolstofstaal, samengestelde materialen | Chemische pijpleidingen, koelunits | Ja |
Hulprol van pijpleidingontwerp en -lay -out
Het algemene ontwerp van het systeem heeft ook een grote invloed op de vraag of de gewricht los is. Redelijke pijpleidingsteun kan bijvoorbeeld de overdracht van buigkracht verminderen die door trillingen veroorzaakt; Door bufferslangen of schokdempers te installeren, kan het ook de stressconcentratie veroorzaakt door temperatuurveranderingen verminderen, waardoor de stabiliteit van het gewricht indirect wordt verbeterd.
Het belang van regelmatig onderhoud
Zelfs het meest betrouwbare ontwerp moet regelmatig inspecteren. Vooral voor apparatuur die werkt in hoge trillingen of alternerende omgevingen met hoge en lage temperatuur, moeten de gewrichten regelmatig worden gecontroleerd op tekenen van losheid, micro-lekkage of verminderde voorspanning. Tijdige aanpassing of vervanging van afdichtingscomponenten kan helpen de levensduur te verlengen.
